Wat is het grootste financiële risico bij een huurauto en hoe kun je dat voorkomen?
Meer informatie en voorwaarden over de Afkoop Eigen Risico verzekering:
- Verzekeringskaart Afkoop Eigen Risico verzekering
- Verzekeringsvoorwaarden Afkoop Eigen Risico verzekering
Reisverzekering-direct.nl (EXT Verzekeringen) is lid en aangesloten bij KIFID (nr: 300.017739), AFM, (licentienr: 12047442) KVK (nr: 51738872) en Webshop Keurmerk
Wie regelmatig een huurauto gebruikt, leert al snel dat schade niet het grootste financiële risico vormt. Het echte risico zit vaak in de manier waarop schade wordt afgehandeld.
Dat klinkt vreemd. De meeste mensen denken dat een kras, deuk of kapotte spiegel het probleem is. In werkelijkheid begint de ellende meestal pas nadat de auto is ingeleverd. In gesprekken met schadebehandelaars, medewerkers van autoverhuurders en reizigers die tientallen keren per jaar huren, komt steeds hetzelfde patroon terug. Niet de schade zelf zorgt voor frustratie, maar de discussie achteraf over aansprakelijkheid, kosten en bewijs.
Juist daarom bestaat de markt voor eigen risico verzekeringen. Niet omdat huurauto’s massaal total loss worden gereden, maar omdat relatief kleine schades verrassend hoge financiële gevolgen kunnen hebben. In dit artikel duiken we dieper in de financiële risico’s van een huurauto.
Belangrijkste punten
- De Afkoop Eigen Risico verzekering beschermt huurders tegen hoge kosten bij schade aan huurauto’s.
- Veel reizigers denken ten onrechte dat ze volledig verzekerd zijn als er een CDW-verzekering is; dat is vaak niet het geval.
- Kleine schade zoals krassen, velgschade en bandenschade leidt vaak tot hoge kosten door bijkomende vergoedingen.
- Het is cruciaal om altijd foto’s van de huurauto te maken voor en na het gebruik om discussies te voorkomen.
- De Eigen Risico verzekering kost slechts €5,99 per dag, wat aanzienlijk goedkoper is dan aangeboden aanvullende verzekeringen bij verhuurders.
De eerste verrassing komt vaak pas bij de balie
Veel reizigers denken dat zij volledig verzekerd zijn zodra op het huurcontract “CDW inbegrepen” staat. Dat blijkt in de praktijk vaak een misverstand. De Collision Damage Waiver beperkt meestal alleen de aansprakelijkheid. Het is geen volledige verzekering zoals veel Nederlanders die kennen van hun eigen auto. Denk aan een allriskdekking (WA plus volledig casco).
Het financiële risico begint al bij het eigen risico. Een huurder die in Spanje een huurauto beschadigt, kan bijvoorbeeld een eigen risico van 1.200 euro hebben. In Italië is 1.500 euro niet ongebruikelijk. Op Griekse eilanden komen bedragen boven de 2.000 euro regelmatig voor. Voor luxe SUV’s of cabrio’s loopt dat soms op tot 3.500 euro of meer. Bij schade wordt dat bedrag direct op de creditcard gereserveerd of afgeschreven.
Veel vakantiegangers ontdekken de kleine lettertjes in de huurovereenkomst te laat. Eenmaal aan de balie vraagt een medewerker eerst of zij het eigen risico willen afkopen voor 18 tot 35 euro per dag. Dat moment is geen toeval. Verhuurders weten dat reizigers na een vlucht van acht uur, met een gezin naast zich en een rij wachtenden achter zich, minder geneigd zijn om polisvoorwaarden rustig te bestuderen. Ze tekenen snel de autohuurovereenkomst zonder deze goed door te lezen, Daar onstaat al het eerste probleem.
Waarom verhuurmaatschappijen zo sterk inzetten op aanvullende dekking
Waarom doen ze dit? Nou, binnen de autoverhuurbranche geldt aanvullende verzekering al jaren als een van de meest winstgevende producten. Voormalige medewerkers van internationale verhuurketens vertellen regelmatig hetzelfde verhaal: op de huurprijs van een compacte auto blijft vaak weinig marge over. De winst zit in upgrades, brandstofproducten en aanvullende verzekeringen. Dat verklaart waarom een auto online soms voor 180 euro per week wordt aangeboden, terwijl het uiteindelijke contract aan de balie honderden euro’s hoger uitvalt.
Een eigen risico verzekering die een reiziger vooraf elders afsluit voor enkele euro’s per dag, concurreert direct met een product waarop verhuurders veel verdienen. Daardoor ontstaat soms een ongemakkelijke situatie. De externe verzekering is juridisch geldig, maar biedt geen directe bescherming bij de verhuurder zelf. De verhuurder houdt bij schade nog steeds het eigen risico in. De reiziger moet dat bedrag later terugvragen bij zijn eigen verzekeraar. Dat verschil wordt vaak onvoldoende begrepen.
De schade waar bijna niemand aan denkt
Wanneer mensen aan schade aan een huurauto denken, denken zij meestal aan een botsing. In de praktijk zijn de meest voorkomende claims vaak veel minder spectaculair.
- Een stoeprand in Portugal die een lichtmetalen velg beschadigt.
- Een scherpe steen op een IJslandse gravelweg die een barst in de voorruit veroorzaakt.
- Een achteruitrijcamera die een laag muurtje niet registreert.
- Een verloren autosleutel op een parkeerplaats bij een luchthaven.
- Een beschadigde band door een diepe kuil in Zuid-Italië.
Juist deze schades leiden opvallend vaak tot discussies, omdat zij buiten bepaalde standaarddekkingen kunnen vallen. Zelfs als jij je eigen risico bij de autoverhuurder hebt afgekocht. Daar hebben we die kleine lettertjes weer.
Een schadebehandelaar van een gespecialiseerde huurautoverzekeraar vertelde ooit dat banden, ruiten, spiegels en onderkantschade samen verantwoordelijk waren voor het grootste deel van de ingediende claims. Dat zijn precies de onderdelen die in veel standaard huurcontracten beperkt of helemaal niet zijn meeverzekerd.
Wat ervaren huurders altijd doen voordat ze wegrijden
Beginnende huurders maken foto’s van zichtbare krassen. Ervaren huurders fotograferen alles. Niet drie foto’s, maar soms vijftig. Velgen, dak, bumpers, spiegels, interieur, kilometerteller, brandstofmeter en zelfs de onderkant van de voorbumper. Dat klinkt overdreven, totdat een verhuurder een week later een factuur stuurt voor een beschadigde velg die al aanwezig was. In schadegeschillen blijkt beeldmateriaal vaak waardevoller dan verklaringen.
Een medewerker van een grote Europese verhuurder vertelde dat foto’s met datum- en tijdstempel regelmatig voldoende zijn om een schadeclaim volledig te laten vervallen. Wie geen bewijs heeft, staat meestal zwakker.
Waarom kleine schades soms honderden euro’s kosten
Een veelgehoorde klacht onder huurders is dat een kras van enkele centimeters honderden euro’s kost. Dat heeft deels te maken met de manier waarop verhuurders een schade berekenen. De werkelijke reparatiekosten vormen dan slechts een deel van de rekening. Daarbovenop kunnen administratiekosten, transportkosten, expertisekosten en verlies van verhuurinkomsten worden toegevoegd.
Een kras op een bumper van de huurauto die lokaal voor 150 euro gerepareerd kan worden, resulteert daardoor soms in een factuur van 600 euro. Dat leidt regelmatig tot irritatie. De verhuurder kijkt namelijk niet naar wat een lokale garage zou rekenen, maar naar interne procedures en contractuele voorwaarden. Juridisch blijken die kosten vaak lastig aan te vechten wanneer zij vooraf in het huurcontract zijn vastgelegd.
Het probleem van de ‘onzichtbare schade’
Een van de meest frustrerende situaties ontstaat wanneer schade pas na inlevering van de huurauto wordt gemeld. De huurder levert de auto in, ontvangt een bevestiging dat alles in orde lijkt en vertrekt naar huis. Dagen of zelfs weken later volgt een e-mail met foto’s van een beschadiging. Dan ontstaat een discussie die moeilijk te winnen is.
- Was de schade al aanwezig?
- Is deze ontstaan nadat de auto opnieuw werd verplaatst?
- Betreft het dezelfde auto?
- Heeft de inspecteur iets over het hoofd gezien?
Verzekeraars zien dergelijke dossiers regelmatig terug. Daarom adviseren ervaren huurders om altijd aanwezig te blijven tijdens de eindinspectie en expliciet te vragen om een schriftelijke bevestiging dat geen nieuwe schade is vastgesteld. Die paar minuten kunnen later duizenden euro’s discussie besparen.
Niet ieder land behandelt schade hetzelfde
Wie veel reist, merkt dat de schadecultuur per land verschilt. In Duitsland wordt schade-inspectie vaak zeer gedetailleerd uitgevoerd. In Spanje en Portugal ligt de focus vaker op grotere zichtbare beschadigingen. Op eilanden in Griekenland en Kroatië zijn steenslag, parkeerschades en velgschade zo gebruikelijk dat inspecteurs soms pragmatischer omgaan met kleine gebruikssporen.
IJsland vormt een categorie apart. Daar kunnen zandstormen, vulkanisch gruis en onverharde wegen leiden tot schades aan huurauto’s die Nederlandse bestuurders nauwelijks kennen. Lakschade door rondvliegend vulkanisch stof kan daar honderden of zelfs duizenden euro’s kosten. Veel reizigers ontdekken pas achteraf dat dergelijke risico’s niet altijd automatisch zijn meeverzekerd.
De grootste misvatting over eigen risico verzekeringen
Veel consumenten denken dat een eigen risico verzekering huurauto voorkomt dat geld van hun creditcard wordt afgeschreven. Dat is meestal niet zo. Bij vrijwel alle externe verzekeringen betaalt de huurder eerst zelf de schade aan de verhuurder. Pas daarna volgt een claimprocedure.
De verzekeraar vraagt vervolgens om het huurcontract, het schaderapport, de creditcardafschrijving, de reparatiefactuur en soms aanvullende verklaringen. Wie deze documenten niet compleet heeft, loopt vertraging op of krijgt een afwijzing. Schadebehandelaars zien opvallend vaak dossiers waarin een ontbrekend document weken vertraging veroorzaakt. Niet omdat de verzekeraar niet wil uitkeren, maar omdat de bewijsvoering simpelweg niet compleet is.
Waarom de borg vaak meer stress oplevert dan de schade
In de praktijk gaat het gesprek over eigen risico meestal over schade. De grootste bron van stress blijkt echter vaak de borg. die je aan de autoverhuurder moet betalen. Bij populaire vakantiebestemmingen worden bedragen van 1.000 tot 2.500 euro regelmatig op creditcards geblokkeerd. Voor gezinnen die ook hotels, restaurants en excursies betalen, kan dat onverwacht veel financiële ruimte opslokken. Wanneer vervolgens een schadeclaim wordt onderzocht, blijft de borg soms weken of maanden vaststaan.
Dat is een van de redenen waarom ervaren reizigers niet alleen kijken naar de dekking van een eigen risico verzekering, maar ook naar de hoogte van de borg die een verhuurder hanteert. Die factor bepaalt vaak meer over het vakantiegevoel dan de polisvoorwaarden zelf.
Na jarenlang observeren van schadeclaims bij autohuur valt één patroon steeds opnieuw op. De meeste problemen ontstaan niet door grote ongelukken, maar door kleine details die vooraf onbelangrijk lijken: een ontbrekende foto, een vergeten velg, een niet gelezen uitsluiting of een inspectie waarbij niemand aanwezig was. Juist daar zit de werkelijke waarde van een goede eigen risico verzekering. Niet in de kans op een zware aanrijding, maar in de bescherming tegen de financiële en administratieve gevolgen van alledaagse schade waar vrijwel iedere frequente huurder vroeg of laat mee te maken krijgt.
Waarom hier een Eigen Risico Verzekering huurauto afsluiten?
Wie regelmatig een huurauto gebruikt, ontdekt al snel dat de goedkoopste huurprijs zelden de uiteindelijke prijs is. De verrassing komt vaak pas aan de balie, wanneer aanvullende verzekeringen worden aangeboden die soms meer kosten dan de huurauto zelf. Juist daarom kiezen veel frequente huurders ervoor om het eigen risico vooraf apart te verzekeren. Niet alleen vanwege de dekking, maar vooral vanwege het prijsverschil. Waar autoverhuurmaatschappijen voor een afkoopregeling vaak tussen de 20 en 30 euro per dag rekenen, kost deze verzekering hier slechts 5,99 euro per dag. Bij een huurperiode van twee weken kan dat verschil al snel oplopen tot enkele honderden euro’s.
Het financiële voordeel zit niet alleen in de lagere premie van de Eigen Risico Verzekering. Reizigers hoeven zich aan de verhuurbalie minder snel onder druk gezet te voelen om extra verzekeringen af te sluiten. Wie vooraf al dekking heeft geregeld, kan zich volledig richten op de huurvoorwaarden en de staat van de auto.
Ruime dekking van totaal €10.500
De maximale dekking van deze verzekering bedraagt wereldwijd 10.500 euro per polis. Daarvan is maximaal 3.500 euro beschikbaar voor het eigen risico en een eventueel ingehouden waarborgbedrag. Daarnaast is er maximaal 7.000 euro beschikbaar voor specifieke cascoschades die verhuurders regelmatig uitsluiten. Voor huurauto’s in de Verenigde Staten en Canada gelden zelfs hogere limieten. Daar kan het eigen risico oplopen tot respectievelijk 5.000 en 10.000 dollar.
Een aspect dat vaak wordt onderschat, is het gemak van vooraf regelen. Verzekeringsvoorwaarden rustig thuis lezen, blijkt iets heel anders dan een contract beoordelen na een lange vlucht, in een druk verhuurkantoor en in een vreemde taal. Door de verzekering vooraf af te sluiten, weet je precies wat wel en niet gedekt is. De polis wordt direct per e-mail verstuurd, zodat alle documenten beschikbaar zijn voordat de reis begint. De dekking geldt bovendien wereldwijd bij professionele verhuurbedrijven. Niet alleen voor personenauto’s, maar ook voor campers.
Juist die brede inzetbaarheid maakt dat veel ervaren reizigers niet per huurperiode opnieuw hoeven uit te zoeken welke aanvullende verzekeringen een verhuurder aanbiedt. De basisbescherming ligt al vast voordat de sleutels worden opgehaald.
Wat mag je verwachten van de Eigen RisicoVerzekering die wij je aanbieden?
| Dekkingen Afkoop Eigen Risico Verzekering | Huurauto wereld (exclusief VS/Canada) | Huurauto VS/Canada |
|---|---|---|
| Eigen risico cascoverzekering bij verhuurder | Euro 3.500 | USD 5.000 |
| Onderstaande cascoschades zijn gedekt wanneer uitgesloten op de cascoverzekering verhuurder | Euro 7.000 | USD 10.000 |
| Schade aan ruiten | ✓ | ✓ |
| Schade aan banden en wielen | ✓ | ✓ |
| Schade aan onderzijde | ✓ | ✓ |
| Schade bij achteruit rijden | ✓ | ✓ |
| Schade door bevriezing of oververhitting van het leidingssysteem | ✓ | ✓ |
| Dakschade door laaghangende objecten | ✓ | ✓ |
| Repatriëringskosten na verlies of diefstal van sleutels | Euro 3.500 | USD 3.850 |
| Premie per dag v.a. | €5,99 | €5,99 |
Veelgestelde vragen en antwoorden over de Eigen Risico Verzekering voor een huurauto
Een huurauto geeft vrijheid tijdens je reis, maar brengt ook financiële risico’s met zich mee. Veel huurders ontdekken pas bij schade, diefstal of een lekke band hoe hoog het eigen risico kan oplopen. Met een eigen risico verzekering huurauto voorkom je onverwachte kosten en hoef je niet afhankelijk te zijn van dure verzekeringen aan de verhuurbalie. Hieronder vind je antwoorden op de meest gestelde vragen.
Het grootste risico is dat je bij schade of diefstal zelf een hoog eigen risico moet betalen. Afhankelijk van de verhuurder kan dit oplopen tot duizenden euro’s. Ook kan een deel van je borg worden ingehouden.
Nee. Een gewone reisverzekering vergoedt geen schade aan een gehuurde auto. Daarom is een aparte verzekering voor het eigen risico noodzakelijk.
De verzekering voor het afkopen van het eigen risico bij een huurauto of huurcamper is bedoeld als aanvulling op de cascoverzekering die de verhuurder voor het voertuig heeft afgesloten. Deze cascoverzekering moet minimaal voldoen aan de wettelijke eisen van het land of de staat waar je het voertuig huurt.
Houd er rekening mee dat de dekking alleen geldt wanneer de verhuurder daadwerkelijk een cascoverzekering heeft afgesloten en jij volgens het huurcontract bevoegd bent om het voertuig te besturen.
Ook al is je huurauto of huurcamper casco verzekerd, er gelden altijd uitsluitingen. Denk aan ruiten, banden, het dak, de bodem, etc. Bij een dergelijke schade kan het zijn dat je borg wordt ingehouden en je alsnog veel geld kwijt bent. Met de Afkoop Eigen Risico verzekering heb je dat risico afgedekt.
De term CDW (Collision Damage Waiver) en LDW is vergelijkbaar met volledig casco. Je bent als huurder aansprakelijk voor schade aan de gehuurde auto of camper. Met een cascoverzekering of Collision Damage Waiver (CDW) beperk je deze aansprakelijkheid. Een cascoverzekering of CDW keert in veel gevallen uit bij schade aan de huurauto. De inhoud van de CDW kan per verzekering (verhuurbedrijf) verschillen. De cascoverzekering of CDW kent meestal een eigen risico. Dit eigen risico is vaak geheel of gedeeltelijk af te kopen. Daarnaast kunnen er schades uitgesloten zijn van de verzekering, zoals:
– de schade aan het dak;
– schade aan de onderzijde van de auto;
– schade ontstaan op onverharde wegen;
– schade aan ruiten of banden;
– schade door opzet of (grove) roekeloosheid
– schade na gebruik van alcohol of drugs.
– ALI (Additional Liability Insurance) of LIS (Liability Insurance Supplement): verhoging van de WA aansprakelijkheid tot een bepaald maximumbedrag.
– CDW (Collision Damage Waiver): vergelijkbaar met de cascoverzekering. De CDW beperkt de aansprakelijkheid voor schade aan het gehuurde voertuig.
– LDW (Loss Damage Waiver: hetzelfde als CDW aangevuld met dekking van diefstal en vandalisme.
– SCDW (Super CDW): Allriskverzekering met bijzonder laag of geen eigen risico.
– PAI (Personal Accident Insurance): inzittendenverzekering voor letsel of overlijden.
– PEP (Personal Effects Protection) en PEC (Personal Effects Coverage): bagageverzekering.
– PERSPRO/CCP (Carefree Personal Protection): is een personen- en bagageverzekering met extra dekking voor medische hulp in noodsituaties.
– TPI (Third Party Insurance): vergelijkbaar met een WA-verzekering.
– TP (Theft Protection) of THW (Theft Waiver): diefstalverzekering, vaak met eigen risico.
– STP (Super TP): diefstalverzekering met bijzonder laag of geen eigen risico.
– UMP (Uninsured Motorist Protection): een aanvullende verzekering in geval van letsel of overlijden door onverzekerde of na ongeval doorgereden tegenpartij.
Kijk goed in de Engelstalige huurvoorwaarden welke schade is uitgesloten en dus voor eigen rekening blijft. Soms staat er zelfs in de voorwaarden dat schade na een verkeersovertreding is uitgesloten. Verder moet je geen andere personen in de huurauto laten rijden dan degene die genoemd staan op de huurovereenkomst, anders geldt de verzekering niet en moet je alle kosten zelf betalen.
Dat klopt, maar die is altijd fors duurder. Vergelijk de premie maar eens.
Die is slechts €5,99 per dag en behoort daarmee tot de laagste premie in de markt.
Je kunt deze verzekering alleen afsluiten als de huurperiode minstens drie dagen duurt. De maximale looptijd is 180 dagen.
De verzekeringnemer wordt automatisch gezien als de eerste verzekerde bestuurder op het verzekeringsbewijs. Je kunt daarnaast tot maximaal acht extra bestuurders opgeven. Belangrijk is dat al deze personen volgens het huurcontract bevoegd zijn om het voertuig te besturen. De namen van de overige inzittenden hoef je niet door te geven.
Je vult alleen de namen in van de bestuurders die volgens het huurcontract mogen rijden. Deze personen worden als verzekerden op de polis vermeld.
Ja, dat is ook mogelijk.
– Geldig rijbewijs: Je hebt een geldig, internationaal erkend rijbewijs.
– Woonplaats: Je woont officieel in Nederland of België.
– Bevoegdheid: Je bent gemachtigd de auto te huren en te besturen.
– Naleving overeenkomst: Je voldoet aan alle voorwaarden van de huurovereenkomst.
– Leeftijd: Je bent ouder dan 21 jaar.
In alle situaties moet het voertuig aan een paar vaste eisen voldoen:
– Het moet gaan om een motorvoertuig met minimaal drie wielen.
– Het voertuig moet bedoeld zijn voor personenvervoer en geschikt zijn voor maximaal acht passagiers, de bestuurder niet meegerekend.
– Daarnaast mag het totale gewicht niet boven de 3500 kilo uitkomen.
De verzekering voor het afkopen van het eigen risico vergoedt cascoschade aan je gehuurde auto of camper op twee manieren:
1. Vergoeding van het eigen risico bij schade die onder de cascoverzekering valt
Als de cascoverzekering van de verhuurder een schade uitkeert, maar een eigen risico inhoudt, vergoedt de verzekeraar dit bedrag tot:
– EUR 3.500,00 in alle landen behalve de VS en Canada
– USD 5.000,00 in de VS en Canada
Dit geldt alleen als de schade normaal onder de cascodekking hoort.
2. Vergoeding van schade die de cascoverzekering helemaal uitsluit
Daarnaast is schade gedekt die door de cascoverzekering niet wordt vergoed, zoals: ruitenschade, achteruitrijden, bevriezing of oververhitting van het leidingsysteem, dakschade door lage objecten en schade aan de onderzijde, inclusief banden en wielen.
De maximale vergoeding per gebeurtenis is:
– EUR 7.000,00 in alle landen behalve de VS en Canada
– USD 10.000,00 in de VS en Canada
De cascoverzekering van de verhuurder moet wel voldoen aan de wettelijke minimumeisen van het land waar je het voertuig huurt.
Nee, deze verzekering voor het afkopen van het eigen risico geldt alleen wanneer de cascoverzekering van de verhuurder actief is en de bestuurder volgens het huurcontract bevoegd is om de auto te besturen.
Je bent alleen verzekerd voor het eigen risico bij diefstal als de cascoverzekering van de verhuurder dit risico dekt en jij volgens die polis een eigen risico moet betalen. In dat geval vergoedt de verzekering voor afkoop eigen risico dit bedrag tot de maximale limieten uit de voorwaarden.
Controleer daarom altijd of diefstal van de huurauto daadwerkelijk onder de cascoverzekering van de verhuurder valt. Als diefstal daar niet is meeverzekerd, biedt de verzekering voor afkoop eigen risico hiervoor ook geen dekking.
Met de verzekering voor het afkopen van het eigen risico kun je overal ter wereld een auto huren. De dekking geldt alleen als je met de huurauto binnen het gebied blijft waar je volgens de cascoverzekering van de verhuurder en het huurcontract mag rijden. Zodra je buiten dat toegestane gebied komt, vervalt de dekking onder deze verzekering. Stel, je huurt een auto in Frankrijk en je mag alleen in Frankrijk rijden volgens het huurcontract, dan geldt de Afkoop Eigen Risico Verzekering niet als je besluit de grens over te steken naar Spanje.
Ja, dit is een van de grootste voordelen van deze polis. Verhuurders sluiten schade aan banden, wielen, ruiten, de onderzijde van het voertuig en het dak vaak uit van hun eigen afkoopregelingen (de ‘exclusions’). Deze verzekering dekt die kosten wel. Ook schade ontstaan bij achteruitrijden en schade door gebruik op onverharde wegen (mits dit met het voertuig is toegestaan) is meeverzekerd.
De kosten voor het vervangen van verloren of gestolen sleutels worden niet vergoed. Denk aan het laten maken van nieuwe sleutels, want dat valt niet onder deze verzekering. De extra kosten die nodig zijn om het voertuig terug te brengen naar de verhuurder worden wel vergoed, maar alleen als de cascoverzekering van de verhuurder deze repatriëring dekt en het verzekerde bedrag daarbij niet voldoende is. Voor deze aanvullende kosten kun je onder deze verzekering maximaal 3.500 euro uitgekeerd krijgen.
Nee, doorgaans niet. De verzekering volgt de regels van de basisverzekering van het verhuurbedrijf. Als de verhuurder in het contract opneemt dat je niet off-road mag rijden (wat bij gewone auto’s en de meeste campers het geval is), dan is schade die ontstaat tijdens off-road rijden niet gedekt. Houd je dus altijd aan de gebruiksregels van de verhuurder.
Schade die is ontstaan door opzet, fraude of rijden onder invloed van alcohol, drugs of medicijnen is nooit verzekerd. Ook als je je niet aan de regels van het huurcontract houdt, bijvoorbeeld door te rijden waar dat niet mag of zonder geldig rijbewijs, vervalt de dekking. Schade aan het interieur is uitgesloten, tenzij dit het gevolg is van een aanrijding. Ook normale slijtage en mechanische defecten worden niet vergoed. Lees de polisvoorwaarden goed door voor de specifieke uitsluitingen.
Meld de schade zo snel mogelijk bij onze partner Recreatieverzekeringen. Op deze pagina staat een formulier waar je de schade mee kunt doorgeven. Voor een snelle en zorgvuldige afhandeling is het belangrijk dat je het schadeformulier zo volledig mogelijk invult en alle benodigde documenten meteen meestuurt. Stuur in ieder geval kopieën mee van alle relevante papieren en rekeningen die te maken hebben met de schade. Denk aan het huurcontract van de auto, de polisvoorwaarden die daarbij horen, alle correspondentie van de verhuurder en diens verzekeraar, en betaalbewijzen, pinbonnen, reparatienota’s of offertes. Gaat het om diefstal van het voertuig of van de sleutels, of om een ander strafbaar feit zoals vandalisme? Voeg dan ook het politierapport toe. Wanneer je repatriëringskosten voor het voertuig claimt omdat je eerder naar Nederland moest terugkeren, stuur dan ook het uitkeringsbericht van je reisverzekeraar mee.
Een eigen risico verzekering huurauto is een eenvoudige manier om jezelf te beschermen tegen hoge kosten bij schade, diefstal of een ingehouden borg. Controleer vooraf welke dekking bij jouw reis past en vertrek met een stuk meer financiële zekerheid.
Vragen over de autohuur verzekering?
Heb je een vraag over de Eigen Risico Verzekering autohuur? Stuur een e-mail: info@reisverzekering-direct.nl. Of bel ons op 055-540 04 08 (op werkdagen van 09.00 – 12.00 uur). Wij zitten voor je klaar!
Laatst aangepast op 4 juni 2026
Disclaimer: De bovenstaande tekst is met zorg samengesteld. Toch kunnen wij niet uitsluiten dat er fouten in staan of dat er inmiddels wijzigingen hebben plaatsgevonden (kijk daarom ook naar de datum van het artikel). Er kunnen aan de tekst/premies dan ook geen rechten worden ontleend, die vooral een globaal informerende functie heeft. Wij verzoeken je bij twijfel/vragen altijd eerst contact met ons op te nemen. Daarnaast wijzen wij jou er op dat de algemene voorwaarden en de productvoorwaarden van de verzekeraar bepalend zijn voor vergoedingen en eventuele uitsluitingen. Wij vragen je dan ook om voor dat je een verzekering afsluit eerst de verzekeringsvoorwaarden te lezen. Lees na het afsluiten van de verzekering ook altijd de polis goed door, zodat je kan zien waar je exact voor verzekerd bent en hoe hoog de verzekerde bedragen zijn.